Wielokierunkowy czołowy wózek widłowy serii MQK 3.0t
8000mm
3 t
Akumulator
zależnie od modelu
Seria MIMA MQK30 obejmuje wielokierunkowe czołowe wózki widłowe do dłużyc, profili, materiałów płytowych i ładunków ponadgabarytowych. Udźwig wynosi 3 t. 8000mm. Czołowy wózek widłowy MQK30 ma udźwig 3 t i pochylany maszt. Jest wyposażony w pozycjoner wideł i funkcję przesuwu bocznego. Konstrukcja trzypunktowa
Konfigurację dobiera się z uwzględnieniem udźwigu, układu magazynu, czasu pracy i wymaganego wyposażenia. O ofertę na Wielokierunkowy czołowy wózek widłowy serii MQK 3.0t do zastosowań w magazynach, logistyce, produkcji i przemyśle w Niemczech, Austrii i Szwajcarii można zapytać po określeniu wymagań projektu.
product_see_more
product_see_more
MQK30 do profesjonalnych zastosowań jako wielokierunkowy czołowy wózek widłowy.
MIMA MQK30 to wielokierunkowy czołowy wózek widłowy dla firm, które chcą planować przepływ materiałów i dobierać technikę do konkretnego zastosowania. Seria jest przeznaczona do zastosowań B2B, w których udźwig, wysokość podnoszenia, ergonomię obsługi i układ magazynu należy rozpatrywać łącznie.
Najważniejsze zalety:
• dobór konfiguracji do udźwigu, wysokości podnoszenia i profilu pracy
• wiele kierunków jazdy do obsługi dłużyc i ładunków ponadgabarytowych
• napęd elektryczny do przewidywalnych procesów magazynowych i logistycznych
• przeznaczony do zastosowań takich jak dłużyce, profile, materiały płytowe i ładunki ponadgabarytowe
• doradztwo dla Niemiec, Austrii i Szwajcarii
Zastosowania
Typowe zastosowania obejmują dłużyce, profile, materiały płytowe i ładunki ponadgabarytowe. Konfiguracja jest sprawdzana na podstawie rodzaju towaru, szerokości korytarza, wysokości podnoszenia, warunków posadzki i wymaganego przebiegu pracy.
Dane techniczne
| Model / seria | MQK30 |
| Udźwig | 3 t |
| Wysokość podnoszenia | 8000mm. Czołowy wózek widłowy MQK30 ma udźwig 3 t i pochylany maszt. Jest wyposażony w pozycjoner wideł i funkcję przesuwu bocznego. Konstrukcja trzypunktowa |
| Rodzaj napędu | Akumulator |
| Typ urządzenia | wielokierunkowy czołowy wózek widłowy |
| Odległość środka ciężkości ładunku (C(mm)) | 500 Przedni zwis x(mm) 346 Rozstaw osi y(mm) 1055 |
| Szerokość całkowita (b1/b2(mm)) | 1540 |
Charakterystyka
Opis produktu
MIMA MQK30 łączy elektryczną technikę napędową z koncepcją urządzenia dostosowaną do zastosowań takich jak dłużyce, profile, materiały płytowe i ładunki ponadgabarytowe. Potwierdzone dane techniczne są sprawdzane dla danego modelu i stanowią podstawę doradztwa, oferty oraz późniejszej konfiguracji.
Zastosowania
Typowe zastosowania obejmują dłużyce, profile, materiały płytowe i ładunki ponadgabarytowe. Konfiguracja jest sprawdzana na podstawie rodzaju towaru, szerokości korytarza, wysokości podnoszenia, warunków posadzki i wymaganego przebiegu pracy.
Zalety
• dobór konfiguracji do udźwigu, wysokości podnoszenia i profilu pracy
• wiele kierunków jazdy do obsługi dłużyc i ładunków ponadgabarytowych
• napęd elektryczny do przewidywalnych procesów magazynowych i logistycznych
• przeznaczony do zastosowań takich jak dłużyce, profile, materiały płytowe i ładunki ponadgabarytowe
• doradztwo dla Niemiec, Austrii i Szwajcarii
Cechy techniczne
Udźwig, wysokość podnoszenia, napęd, wymiary urządzenia i pozostałe wartości techniczne są przejmowane z oficjalnych danych MIMA. Niepotwierdzone wartości nie są dodawane, lecz sprawdzane dla danego projektu.
Uwaga: Ostateczne wykonanie, dostępność i konfiguracja techniczna są sprawdzane dla danego projektu. Zapytaj o ofertę na MIMA MQK30, aby prawidłowo dopasować udźwig, wysokość podnoszenia, układ magazynu i zakres zastosowania.
MIMA MQK30 – szczegóły produktu
| Udźwig (Q(kg)) | 3000 |
| Odległość środka ciężkości ładunku (C(mm)) | 500 Przedni zwis x(mm) 346 Rozstaw osi y(mm) 1055 |
| Zakres pochylenia wideł: przód/tył (α/β(°)) | 1/3.5 |
| Wysokość podnoszenia (h3(mm)) | 8000 |
| Długość całkowita (l1(mm)) | 2560 |
| Szerokość całkowita (b1/b2(mm)) | 1540 |
| Wymiary wideł (l/e/s(mm)) | 920/125/45 |
| Zewnętrzny rozstaw wideł (b5(mm)) | 1400~400 boczny |
| Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku (km/h) | 7~8 Prędkość jazdy na wprost z ładunkiem/bez ładunku km/h 9~10 |