Control diario: revisar la carretilla antes del turno
El control previo no es una reparación ni sustituye el mantenimiento o las inspecciones técnicas requeridas. Sirve para evaluar el estado de la carretilla antes de iniciar el trabajo y comunicar cualquier anomalía visible antes de utilizarla para desplazarse o manipular cargas.
Puntos clave de un vistazo
- Comprobar el vehículo, las horquillas, los neumáticos, el mástil y las conducciones visibles.
- Probar frenos, dirección, funciones de elevación, avisos e iluminación según las instrucciones.
- Comunicar claramente los defectos, señalizar la carretilla y usarla solo tras la autorización prevista.
Realizar la inspección visual y funcional en un orden fijo
Empiece con una vuelta alrededor del vehículo estacionado. Busque daños, fugas, piezas sueltas, desgaste inusual de neumáticos y anomalías en brazos de horquilla, respaldo de carga, mástil, cadenas y mangueras. En carretillas eléctricas se incluyen conectores accesibles, carcasa de batería y estado de carga según el manual.
Después, pruebe las funciones previstas en una zona segura: freno de servicio y estacionamiento, dirección, elevación y descenso, inclinación, claxon, luces y otros equipos de seguridad específicos. Ante ruidos inusuales, avisos o funciones limitadas, retire la carretilla del servicio y comunique la incidencia mediante el procedimiento establecido.
Definir los puntos según el vehículo y el uso
Registre tipo de vehículo, accesorios, suministro de energía y entorno de uso. Así podrá crear una lista interna que tenga en cuenta el manual y las vías de autorización.
Preguntas frecuentes sobre el control diario
¿Qué áreas forman parte del control previo?
Según el vehículo, incluye horquillas, neumáticos, mástil, conducciones, energía, frenos, dirección, elevación, luces, avisos y dispositivos de protección visibles.
¿Puede seguir trabajando una carretilla con un defecto?
Solo si el proceso interno lo permite expresamente tras una evaluación competente. Los defectos de seguridad o no aclarados exigen inmovilizar y señalizar la carretilla, y comunicar el defecto.
¿Sustituye el control diario al mantenimiento o la inspección técnica?
No. El control previo complementa el mantenimiento y las inspecciones requeridas, pero no los sustituye. El alcance y los intervalos dependen del vehículo, el manual y las normas aplicables.
Descargo de responsabilidad / Aviso legal:
Las imágenes mostradas en este sitio web pueden haber sido generadas con ayuda de inteligencia artificial y se utilizan exclusivamente con fines ilustrativos. No representan fotografías originales de producto de los respectivos fabricantes. Todas las marcas, logotipos y denominaciones de modelos son propiedad de sus respectivos titulares y se utilizan únicamente para una identificación inequívoca.