MIMA MQK30M-ZSM540 ou ZSM650 : quelle hauteur choisir ?
Comparaison de modèles pour la planification du déploiement
Si vous choisissez un MIMA MQK30M électrique pour des étagères hautes ou des zones de stockage à plusieurs niveaux, vous ne devez pas seulement regarder la hauteur de levage maximale. Le MQK30M-ZSM540 et le MQK30M-ZSM650 ont de nombreuses données de base en commun, mais diffèrent considérablement en termes de hauteur de levage et de hauteur hors tout. Cette comparaison classe les données publiées sur les véhicules et montre quelles informations doivent être vérifiées avant de faire une sélection spécifique.
Au moment de la publication, la liste des modèles MIMA MQK30M-ZSM540 cinq véhicules électriques. Pour la liste des modèles d'affichage MIMA MQK30M-ZSM650 quatre véhicules électriques sont présentés. Le numéro est un instantané et non une promesse de disponibilité future.
Aperçu des données publiées
- 3.000 kg: Capacité de charge nominale pour les deux versions
- 5.400 ou 6.500 mm: Hauteurs de levage publiées
- Informations sur le mât Triplex: dans les deux listes de modèles
- 48V/600Ah: Batterie lithium-ion selon les données du véhicule
| Caractéristique | MQK30M-ZSM540 | MQK30M-ZSM650 |
|---|---|---|
| Nombre de véhicules présentés | 5 au moment de la publication | 4 au moment de la publication |
| Type de lecteur | Électrique | Électrique |
| Capacité nominale | 3.000 kg | 3.000 kg |
| Hauteur de levage | 5.400 mm / 5,4 m | 6.500 mm / 6,5 m |
| hauteur | 2.535 mm / 2,535 m | Mât 2.902 mm / 2,902 m |
| Informations sur le mât Triplex | Informations sur le mât Triplex | |
| Informations sur la batterie | 48V/600Ah Lithium Ion | 48V/600Ah Lithium Ion |
| Champ annuel | 2026 | 2026 |
| Champ Heures de fonctionnement | 1 | 1 |
Ces données font apparaître une différence technique nette : le ZSM650 offre 1.100 mm de hauteur de levage supplémentaire par rapport au ZSM540. Dans le même temps, sa hauteur hors tout publiée de 2.902 mm dépasse de 367 mm celle du ZSM540. Une hauteur de levage supérieure s’accompagne donc d’une hauteur hors tout plus importante. La version pouvant être envisagée pour une exploitation précise ne peut être déterminée qu’après comparaison du bâtiment, des voies de circulation, des rayonnages et des données de charge.
Quand la hauteur de levage est-elle le facteur décisif ?
La hauteur de levage requise doit être dérivée de la géométrie réelle du roulement. Ce n'est pas seulement la hauteur de l'étagère supérieure qui compte. La position de la fourche, la hauteur de la palette ou du support de charge, les distances de sécurité nécessaires et la hauteur de stockage opérationnelle doivent également être prises en compte.
À 5.400 mm ou 5,4 m, le MQK30M-ZSM540 offre une hauteur de levage publiée inférieure. Le MQK30M-ZSM650 atteint 6.500 mm ou 6,5 m. La variante supérieure peut être pertinente si les niveaux de rayonnage sont planifiés en conséquence. Cependant, cela ne signifie pas qu'il existe une aptitude générale : le mât, la charge, la fixation et les conditions d'exploitation doivent être considérés ensemble.
Ces valeurs doivent être disponibles avant la sélection.
- Hauteur du niveau supérieur réellement utilisé
- Dimensions de la palette, du support de charge et de la charge
- Dégagement requis lors du stockage et de la récupération
- Hauteurs libres des portes, passages et transitions
- Hauteur du plafond et éventuels tuyaux, portails ou autres obstacles
- Exigence de capacité de charge à la hauteur de travail prévue
Pourquoi la hauteur est tout aussi importante
La hauteur influence la capacité d'un véhicule à atteindre les zones prévues. Le MQK30M-ZSM540 est spécifié dans les données publiées comme 2.535 mm de hauteur. Pour le MQK30M-ZSM650, il s'agit de 2.902 mm. Même un seul passage inférieur peut limiter la route utilisable.
Par conséquent, il ne suffit pas de mesurer les portes des halls avant de prendre une décision. Les portes coupe-feu, les couloirs de liaison, les transitions entre parties de bâtiments, les zones de chargement et les zones sous installations techniques sont également pertinentes. En outre, il convient de clarifier à quel état d'exploitation se réfère une dimension de hauteur spécifiée et quelles autres dimensions de véhicule sont pertinentes pour l'itinéraire.
3.000 kg correspond à une capacité de charge nominale et non à une capacité de charge résiduelle universelle
Les deux listes de modèles mentionnent une capacité de charge de 3.000 kg ou 3 tonnes. Cette valeur ne doit pas être comprise comme une promesse selon laquelle n’importe quelle charge à n’importe quelle hauteur peut être supportée avec n’importe quel équipement. Il s'agit de la capacité de charge nominale publiée.
La capacité de charge résiduelle réellement utilisable dépend, entre autres, du centre de charge, des dimensions de la charge, de la hauteur de levage et d'un éventuel accessoire. Une charge longue, haute ou inégalement répartie peut présenter des exigences différentes de celles d’une palette compacte standard. Les accessoires peuvent également modifier le poids et le centre de charge. Le diagramme de capacité de charge associé est donc déterminant pour la configuration spécifique.
Le poids de charge minimum requis pour le test de capacité de charge est le poids de charge maximum
- .
- Distance entre les centres de charge
- Longueur, largeur et hauteur de la charge
- Hauteur de levage maximale prévue
- Type et poids d'un accessoire
- Charge opérationnelle et support de charge
Classer correctement les caractéristiques communes
Les deux listes de modèles mentionnent un entraînement électrique, un mât triplex et une batterie lithium-ion 48V/600Ah. Ces correspondances facilitent la comparaison directe, mais ne remplacent pas un contrôle opérationnel complet. Les informations telles que la durée du quart de travail, les fenêtres de chargement, les distances de conduite, les pentes, les conditions du sol ou les besoins énergétiques ne sont pas incluses dans les données utilisées ici et ne doivent donc pas être dérivées des informations sur la batterie.
Le champ Année 2026 et le champ Heures de fonctionnement 1 ne sont initialement que cela : des champs de données publiées. Ils ne suffisent pas à eux seuls à déterminer de manière concluante l’état, l’historique d’utilisation ou la classification comme neuf ou inutilisé. Une telle interprétation n’est délibérément pas faite dans cette comparaison.
Matrice de décision pratique
| Question de test | Pourquoi c'est important | Alignement |
|---|---|---|
| 5.400 mm est-il suffisant pour la position de tablette la plus haute prévue ? | Empêche la sélection d'une hauteur de levage inutile ou insuffisante | Comparez ZSM540 et ZSM650 en fonction de la hauteur de stockage réelle |
| Tous les passages sont-ils plus hauts que la hauteur du véhicule concerné ? | L'itinéraire peut être limité par le point le plus bas | Comparer 2.535 et 2.902 mm aux hauteurs mesurées |
| Quelle charge doit être déplacée à la hauteur maximale ? | La capacité de charge nominale ne correspond pas automatiquement à la capacité de charge résiduelle | Vérifiez le centre de charge, les dimensions de la charge, la hauteur de levage et l'accessoire |
| Un accessoire est-il prévu ? | Le poids et les dimensions de la tige peuvent influencer la capacité de charge | Évaluer ensemble la configuration et le diagramme de capacité de charge |
| Comment les fenêtres de chargement et de déploiement sont-elles organisées ? | Les informations sur la batterie à elles seules ne décrivent pas les besoins en énergie | Saisir séparément le profil de déploiement et la planification de chargement |
Cela permet de préparer la sélection de manière structurée
Une comparaison fiable commence par les valeurs mesurées par l'entreprise. Premièrement, les hauteurs de levage et de dégagement doivent être documentées. Viennent ensuite le poids de la charge, le centre de charge et les dimensions de la charge. Ce n'est qu'alors qu'il sera possible d'évaluer laquelle des versions publiées est techniquement la plus proche des exigences.
Configurer le chariot élévateur Le configurateur de chariot élévateur MIMA peut être utilisé pour rassembler les exigences de manière structurée. Pour une demande spécifique, les hauteurs mesurées, les données de charge, les processus de travail prévus et les accessoires requis doivent être spécifiés de manière aussi complète que possible.
Comparez les versions MQK30M en fonction de vos données
Vérifiez les deux listes de modèles au moment de la publication ou soumettez les données d'application spécifiques pour une coordination ultérieure. Une sélection définitive ne doit être effectuée qu'après avoir vérifié l'ensemble des données du véhicule et du chargement.
Questions fréquemment posées sur les MQK30M-ZSM540 et MQK30M-ZSM650
Quelle est la différence la plus importante entre ZSM540 et ZSM650 ?
La différence la plus notable dans les données publiées est la hauteur de levage : 5.400 mm pour le ZSM540 et 6.500 mm pour le ZSM650. Dans le même temps, les hauteurs diffèrent entre 2.535 et 2.902 mm.
Combien de véhicules sont affichés dans les listes de modèles ?
Au moment de la publication, la liste MQK30M-ZSM540 affiche cinq véhicules et la liste MQK30M-ZSM650 affiche quatre véhicules. Ces chiffres sont un instantané et non une promesse de disponibilité future.
3.000 kg signifie-t-il que toute charge allant jusqu'à 3 tonnes peut être levée jusqu'à 6,5 m ?
Non. Les 3.000 kg correspondent à une capacité de charge nominale. La capacité de charge résiduelle utilisable doit être vérifiée sur la base des données spécifiques du véhicule, en tenant compte du centre de charge, des dimensions de la charge, de l'équipement et de la hauteur de levage.
Quelle est la hauteur des deux versions ?
2.535 mm est spécifié pour le MQK30M-ZSM540 et 2.902 mm pour le MQK30M-ZSM650. Pour la planification opérationnelle, ces valeurs doivent être comparées à toutes les portes, passages et restrictions de hauteur.
Les deux modèles sont-ils équipés d'un mât triplex ?
Oui, un mât triplex est mentionné dans les deux listes de modèles actuelles. D'autres informations spécifiques au mât et au véhicule doivent être vérifiées séparément pour le véhicule sélectionné.
Quelle batterie est spécifiée dans les listes de modèles ?
Une batterie lithium-ion 48V/600Ah est spécifiée pour les deux versions. Cependant, aucune déclaration contraignante ne peut être faite à partir de ce seul point concernant la durée de fonctionnement, les exigences de recharge ou l'adéquation à un modèle d'équipe spécifique.
Le champ année 2026 et une heure de fonctionnement signifient-ils que les véhicules sont neufs ?
Non. Ces deux champs à eux seuls ne suffisent pas pour classer de manière concluante l’état ou l’historique d’utilisation comme neufs ou inutilisés. Les détails complets du véhicule spécifique sont déterminants à cet effet.
Quelles informations une demande spécifique doit-elle contenir ?
La hauteur de levage maximale, le dégagement le plus bas, le poids de la charge, le centre de gravité de la charge, les dimensions de la charge, les accessoires prévus ainsi que les informations sur les itinéraires de déplacement et la séquence opérationnelle sont utiles.
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