MIMA MQZ-30 : chariot multidirectionnel de 3,0 t, hauteur de 3,6 à 10,5 m
Les profilés longs, les tuyaux, le bois et les tôles nécessitent un flux de matières qui ne se limite pas aux palettes classiques. Le MIMA MQZ-30 électrique relève de la manutention multidirectionnelle et associe une capacité de charge confirmée de 3,0 tonnes (3.000 kg) à un concept de déplacement adapté aux matériaux longs et aux espaces de stockage restreints.
Au moment de la publication, l’aperçu permanent des modèles MQZ-30 comprend 20 véhicules neufs de l’année-modèle 2026. Les versions à mât triplex publiées couvrent des hauteurs de levage de 3,6 à 10,5 mètres (3.600 à 10.500 mm). Cette plage décrit l’inventaire actuel ; la configuration appropriée doit être vérifiée selon la charge, la hauteur du rayonnage et le bâtiment.
MIMA MQZ-30 en un coup d’œil
- Chariot élévateur multidirectionnel électrique à conducteur assis
- Capacité de charge confirmée de l’aperçu actuel : 3.000 kg ou 3,0 t
- Hauteurs de levage actuellement publiées : 3.600 à 10.500 mm
- mât triplex pour les véhicules actuellement disponibles
- Les nouveaux véhicules de l’année-modèle 2026 dans l’aperçu actuel du modèle
- Principale application indiquée par MIMA : matériaux longs et allées de rangement étroites
- Sélection par charge, centre de gravité de la charge, hauteur de levage, hauteur hors tout et espace de déplacement
- Page de modèle permanente au lieu de l’URL éphémère d’un seul véhicule
Principales données techniques du parc MQZ-30 actuellement répertorié
Le tableau utilise uniquement les valeurs issues de l’aperçu public du modèle MQZ-30 et de la classification officielle de la série. Les hauteurs de levage et les hauteurs hors tout diffèrent selon les véhicules publiés.
| Modèle | MIMA MQZ-30 |
|---|---|
| Type d’appareil | Chariot élévateur multidirectionnel électrique |
| Capacité de charge | 3.000 kg (3,0 t) |
| Hauteurs de levage actuellement répertoriées | 3.600-10.500 mm (3,6-10,5 m) |
| Hauteurs hors tout actuellement répertoriées | 2.070-4.570 mm |
| Mât | triplex |
| Motorisation | Électrique |
| Concept de fonctionnement selon MIMA | À conducteur assis |
| Statut actuel de la publication | 20 nouveaux véhicules, année de fabrication 2026 |
Bien situer la technologie multidirectionnelle pour les matériaux longs
MIMA décrit la série MQZ comme un chariot à mât rétractable multidirectionnel pour la manipulation et l’empilement de longs matériaux dans des allées étroites. Les déplacements en ligne droite, latéraux et diagonaux ainsi que les changements de direction font partie du concept officiel de la série de modèles. La capacité de ces mouvements à être utilisée dans le fonctionnement réel dépend des voies de circulation réelles.
Pour les profils, tubes ou plaques, le nom du modèle et les capacité de charge ne suffisent donc pas. La longueur de chargement, le centre de gravité de la charge, la prise de charge, la largeur d’allée, les zones de courbe et les transitions entre entrepôt, production et expédition doivent être pris en compte ensemble.
Hauteur de levage et hauteur hors tout : deux critères indissociables
La aperçu actuel des modèles va de la compacte hauteurs de levage pour les niveaux inférieurs aux variantes sorties avec 10,5 mètres. En même temps, la hauteur hors tout varie également. Les portails, zones équipées de sprinklers, poutres de hall et autres passages doivent donc être enregistrés avec la hauteur d’étagère souhaitée.
La variante la plus élevée n’est pas automatiquement le choix le plus économique ou techniquement adapté. Une configuration est nécessaire qui atteigne la hauteur de travail réelle tout en correspondant à la hauteur hors tout, à la charge et à l’espace de déplacement.
Avantages pratiques en entrepôt, production et expédition
Le MQZ-30 convient aux entreprises qui transportent régulièrement de longs matériaux entre les sites de stockage, les stations de traitement et les zones d’expédition. Les avantages potentiels surviennent lorsque la conduite multidirectionnelle s’adapte à la configuration existante et que les changements de direction inutiles peuvent être réduits lors de longues charges.
Avant la sélection, les exigences des conducteurs, les conditions de visibilité, les itinéraires de circulation, les zones de croisement et la fréquence des transports doivent être documentés. À partir de ces données de procédé, il est possible de déduire quelle hauteur de levage et quelle version de véhicule doivent être testés de manière pertinente.
Évaluer la rentabilité sur l’ensemble du flux de matières
Une évaluation fiable ne se limite pas au prix d’achat. Les longueurs des trajets, l’effort de manœuvre, le taux d’utilisation, l’approvisionnement en énergie, l’accès à la maintenance et la question de la capacité d’intégration de la machine dans les processus existants de l’entrepôt sont également pertinents.
Aucune économie globale ne peut être réalisée uniquement grâce à la capacité de charge plus élevée ou à la hauteur de levage. Une solution devient économique si la configuration choisie s’adapte aux tâches de transport récurrentes et à la disposition existante de l’entrepôt.
Vérifiez ensemble l’inventaire actuel et la configuration
L’aperçu du modèle MQZ-30 regroupe l’inventaire publié sous une URL stable. Il reste un point d’entrée lorsque des véhicules individuels sont vendus ou que d’autres hauteurs de levage sont ajoutées. Avant de faire une demande, le véhicule spécifique, l’équipement, la hauteur hors tout ainsi que les fenêtres de livraison et de remise éventuelles doivent être confirmés.
Évaluer le MIMA MQZ-30 selon l’agencement de votre entrepôt
Comparez les versions MQZ-30 actuellement publiées, puis confrontez leur capacité de charge, leur hauteur de levage et leur espace de circulation à vos données opérationnelles.
FAQ sur le MIMA MQZ-30
Quelle capacité de charge est indiquée pour les MIMA MQZ-30 actuellement répertoriés ?
L’aperçu actuel du modèle liste les MIMA MQZ-30 avec 3.000 kg ou une capacité de charge de 3,0 tonnes. Les dimensions et le centre de gravité de la charge doivent être vérifiées en plus de la valeur nominale.
Quelles hauteurs de levage sont actuellement publiées pour le MQZ-30 ?
Au moment de la publication, l’aperçu du modèle varie de 3.600 à 10.500 mm, c’est-à-dire de 3,6 à 10,5 mètres. Cette plage décrit le stock publié actuellement et non automatiquement toutes les versions imaginables de la série.
Pour quels matériaux la série MQZ est-elle destinée ?
MIMA cite la manipulation et l’empilement de longs matériaux dans des allées étroites comme principale application de la série MQZ. La compatibilité d’un charges longues dépend du poids, de la longueur, du centre de gravité de la charge et du support.
Le MIMA MQZ-30 est-il électrique ?
Oui. Les véhicules MQZ-30 actuellement répertoriés sont répertoriés comme versions électriques. Les déclarations concernant l’autonomie, les cycles de recharge ou la consommation d’énergie nécessitent des données supplémentaires sur le fonctionnement et l’équipement.
Quel type de mât est actuellement indiqué ?
Les véhicules MQZ-30 répertoriés au moment de la publication sont équipés d’un mât triplex. La hauteur hors tout et la hauteur de levage requises doivent être vérifiées ensemble pour les portails, la hauteur du couloir et le système de rayonnage.
La hauteur de levage la plus élevée est-elle automatiquement la bonne version ?
Non. La hauteur de levage, la hauteur du véhicule, la capacité résiduelle, les dimensions de charge et les passages existants doivent s’ajuster. Une variante supérieure n’a de sens que si la disposition de l’entrepôt l’exige réellement.
Pourquoi cette actualité mène-t-elle à la vue d’ensemble du modèle MQZ-30 ?
L’aperçu du modèle reste un point d’entrée permanent et montre l’inventaire publié respectif. Les pages individuelles des véhicules peuvent ne plus être disponibles après la vente ou les modifications d’inventaire.
Quelles informations aident à configurer ?
Au minimum, le poids de la charge, la longueur de la charge, le centre de gravité de la charge, la hauteur de levage, la largeur d’allée, les passages, les conditions du sol, la durée d’utilisation et les informations sur l’alimentation énergétique disponible sont requis.
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